Trasa widokowa Wyżyny Wieluńskiej (wokół Częstochowy) 167km
Autor: @Rio
Widok trasy:
Założenia trasy:
Długość: 167km
Trudność:
Łatwa z elementami bardziej wymagającymi, zależnie od pogody.
Porównywalna z TET Polska.
Odpowiednia także dla cięższych motocykli ADV.
Preferowane opony dualowe (np. Motoz Adventure, mitas E09/E10).
Elementy wymagające:
Brody (z objazdami).
Błotnista droga leśna, po deszczu trudna (z objazdem).
Nawierzchnie: Gruntowe leśne, gruntowe polne, trawiaste, szutrowe, asfaltowe.
Przebieg trasy:
Początek i zakończenie trasy ulokowane zostały na parkingu centrum handlowego Aniołów Park/Agata, ul. Drogowców 39 w Częstochowie. Miejsce dobrze skomunikowane, przy przelotowej drodze DK1/DK91 E75
Wyjazd z terenów miejskich przeplatany sekcjami terenowymi i dojazdami asfaltowymi:
Przykładowe nawierzchnie:
Zakole rzeki Kocinki – miejsce widokowe:
Mostek na rzece Liswarta:
Turbina wiatrowa w Rębielicach Królewskich – ciekawostka:
Kamieniołom w Rębielicach Królewskich, ciekawostka i miejsce treningowe:
Bród nr 1:
Przejezdny. Przygotowany ewentualny objazd. Doświadczenie wskazuje, że najlepiej pokonywać go środkiem.
Przykładowe nawierzchnie:
Przejazd przed błotnisty odcinek leśny:
Odcinek to jedynie 1km, ale po deszczach jest dość wymagający. Należy również ominąć zwalone drzewo. Przygotowany ewentualny objazd.
Bród nr 2:
Przejezdny. Przygotowany ewentualny objazd. Doświadczenie wskazuje, że najlepiej pokonywać go lewą stroną.
Przykładowe nawierzchnie:
Odcinek około 5km, poprowadzony dawną trasą kopalnianej kolejki wąskotorowej. Uwaga, trasę przecinają lokalne drogi:
Warto uważać na prędkość przy pokonywaniu kałuż na teoretycznie prostych i łatwych odcinkach, bywają głębokie 
Ruiny schronu bojowego CKM:
Ciekawostka, hala walcowni blach grubych, niegdyś najdłuższa w Europie budowla tego typu – około 1000m długości:
Ruiny przepompowni na wzgórzach Góry Ossona:
Ostatnim 3 kilometrowym etapem asfaltowym wracamy do punktu początkowego.
linik tu tylko dla zalogowanych:
gpx
Przyjemnej jazdy !